硅烷偶聯劑KH-560在航空輪胎簾線掛膠中的應用

錦綸簾線強力高、耐疲勞和抗沖擊性能好、滯后損失小，是航空輪胎常用的骨架材料。航空輪胎的使用速度高、載荷大、簾布層間剪切力大、內部溫度高，因此需要簾線掛膠與簾線具有較高的粘合強度，并在動態疲勞和長時間受熱后仍有較高的粘合強度保持率。

提高補強層或基本層簾線掛膠的粘合性能是提高輪胎高速、高載荷性能的重要措施。硅烷偶聯劑KH-560是一種能提高膠料與簾線粘合強度的助劑，本文主要研究硅烷偶聯劑KH-560在航空輪胎錦綸簾線掛膠中的應用。

試樣的制備：膠料在密煉機中混煉，加料順序為：生膠→白炭黑、硅烷偶聯劑KH-560、偶聯劑Si69→小料→炭黑→硫化劑→排膠，在開煉機上薄通、下片。混煉膠在平板硫化機上硫化，硫化溫度為138 ℃。

加入硅烷偶聯劑KH-560后，膠料的硬度、300%定伸應力、撕裂強度和回彈值都有所提高，KH-560在硫化過程中會產生交聯反應，膠料的交聯密度增大，因而膠料的硬度和定伸應力提高。

在補強層掛膠中直接加入2份硅烷偶聯劑KH-560，膠料的壓縮疲勞溫升下降，可以降低輪胎的生熱，提高航空輪胎的高速性能和使用安全性能。在基本層掛膠中加入硅烷偶聯劑KH-560可以明顯提高熱空氣老化后膠料的粘合力保持率。

在航空輪胎簾線掛膠中直接加入硅烷偶聯劑KH-560，硫化膠的物理性能變化不大，熱空氣老化后掛膠與簾線的粘合力保持率增大，壓縮疲勞溫升降低，可以防止航空輪胎在使用過程中出現脫層、鼓包、甩胎面等質量問題，從而提高航空輪胎的高速性能和使用安全性能。